*Forum du Mustang Club de France

Non, pas encore, je vais m'y mettre...J'ai des soucis d'ordre électrique, qui m'occupent depuis plusieurs jours, sur l'une de mes "mamies" à deux roues : Sur ma 750 GT Suzuki de 1972 (3 cylindres deux temps à refroidissement liquide), le ventilateur se met immédiatement en route, à froid, dès que je...

Je viens (peut-être ?) de comprendre : Le connecteur mâle 3 broche se branche sur le connecteur femelle d'une des ampoules (connecteur qui arrive donc du circuit électrique de la voiture), et les deux connecteurs orange fond blanc se branchent directement sur les deux ampoules... Je crois que j'ai b...

Quand tu enlèves ton phare tu débranches l ampoule et tu branches ta prise mâle a la place c ce qui va faire fonctionner tes relais alimentation direct comme si tu avais l ampoule OK, mais je dois être obtus : Je ne peux pas brancher cette prise mâle (la seule du kit) sur une ampoule elle-même en "...

Merci ! Mais je ne comprends pas "la broche mâle à la place de l'une des ampoules" ? Les ampoules ont 3 picots, donc une broche mâle ne rentre évidemment pas ? Il me manquerait donc un connecteur ? Les deux connecteurs femelle (couleur blanc sur la photo) devraient justement rentrer dans les 3 picot...

Sur ma cabriolet 1968, j'ai toujours (enfin, depuis que je l'ai, soit 4 ans...) eu deux phares à ampoules H4 (avec la vitre prévue pour, marquées "H4") , sans trop me préoccuper du montage : Ca fonctionnait très bien, éclairage moyen, mais en fait, je roulais très peu de nuit. Dernièrement j'ai roul...

C'est vrai que le couvre-capote n'est pas très facile à poser : Il s'agit d'une espèce de "languette" en plastique translucide à glisser dans la rainure chromée de la carrosserie. En fait, c'est beaucoup plus facile quand il fait chaud, et donc que le plastique est assez ramolli...Il faut y aller pa...

Elle est très belle, et en effet, comme dit plus haut, un cabriolet comme le nôtre n'est jamais totalement étanche, surtout sous les pluies qu'on a eu ce dernier week-end... :( C'est donc à peu près normal. (les coupés, je ne sais pas ?). Tu es rentré par l'autoroute, ce qui n'est pas très recommand...

Le site de pièces possible (mais pas le seul !) c'est SILVER PERFORMANCE. Attention, les délais sont souvent très longs... Tu as l'autocollant ici : https://www.silverperformance.fr/ford-mustang-1969-autocollant-moteur-filtre-air-cleaner-decal-302-boss-scott-drake-df162-p-132346.html (mais c'est un ...

Excellent choix ! Il est vrai que les doubles sorties d'échappement contribuent à ce très beau son du moteur... :D Le remplacement du radiateur est surement un "plus" si le précédent était d'origine...En alu, pourquoi pas, mais un peu inutile. Le "fan shroud" est bien plus pertinent. Dans la vidéo, ...

J'ai eu une très bonne expérience avec GT-Vintage il y a quelque années quand je leur acheté mon cabriolet 1968 moteur 302. Les prix sont un peu élevés, mais le service est à la hauteur... J'ai eu quelques petits soucis mineurs au début, tous résolus gratuitement ou pour pas cher quand c'était justi...