CHOIX ET CONSEILS POUR ACHAT

[sgprox]

Salut à tous,
Petit nouveau et après ma présentation faite, j'ai besoin de conseils pour finaliser un choix et j'aurai quelques questions.
1er: mon choix se dirige vers une série V coupé V8 si possible GT500, boite auto dans les années 2008/2010. Des choses à savoir ? problèmes connus etc... est-ce un bon choix ?
2eme: vous connaissez CAR MANS PASSION ? trouvé sur le net.
3eme: la hauteur de carrosserie ( pour hauteur des sièges ) est plus haut ou identique qu'une série VI ? en somme plus facile à s'installer au volant et oui les gouttes d'huile se coincent .
4eme: il y a beaucoup d'importateurs, peut-on leur faire confiance ? des adresses a qui faire confiance ?
5eme: un délégué dans le dept 86 ?

Merci d'avance d'éclairer ma lanterne par vos réponses, suggestions .

Stéphane

[Le_zOU]

CMP est très bien, perso je suis passe par Remler qui est très bien aussi
N'oublies pas que le prix final sera:
((Prix aux US+port)+10% douanes)+20% TVA + ~5keuros de frais d'homologation (UTAC/DREAL) + cout d'homologation* + frais de l'importateur + ecotaxe en vigueur lors de l'annee de 1ere immat (-10%/an) + carte grise

* le cout d'homologation représente: mise en conformité éclairage, éventuel remplacement échappement/pneus/jantes/filtre a air pour passage UTAC/DREAL

Perso, en 2017, ma Bullitt 2008 payée 16000$ aux US m'est revenue a 28000 euros hors CG.

[dvincent]

1er: mon choix se dirige vers une série V coupé V8 si possible GT500, boite auto dans les années 2008/2010. Des choses à savoir ? problèmes connus etc... est-ce un bon choix ?
2eme: vous connaissez CAR MANS PASSION ? trouvé sur le net.
3eme: la hauteur de carrosserie ( pour hauteur des sièges ) est plus haut ou identique qu'une série VI ? en somme plus facile à s'installer au volant et oui les gouttes d'huile se coincent .
4eme: il y a beaucoup d'importateurs, peut-on leur faire confiance ? des adresses a qui faire confiance ?
5eme: un délégué dans le dept 86 ?

Salut Stéphane,

1) GT500 et boite auto ??? Dommage. Mais cela ne regarde que toi.
2) Je connais la famille Car et Mans Passion. Pour les choix de véhicule, il y a du ### et du moins ###.
3) J'ai une 2005. Si tu as un PB d'articulation, c'est mieux qu'une VI mais quand même pas un 4X4
4) il y a du ### et du moins ###
5) les + proches sont dans le 37 et le 16 :
16 -Corine Bouquet: corinne.fabre492@orange.fr
17 -Denis Hernandez :mcfnouvelleaquitaine@gmail.com
37 Fabrice Benoit : fabrice@fepp.fr
37 -Christophe Véran : audioelectronique@numericable.fr

Nous pouvons échanger en messagerie privée si tu veux plus d'infos "commerciales"
Mustang'ment,
Vincent

[sgprox]

ok dvincent

[Mustangfamily]

Bonjour ,
1 : boite manu 6 rapports et pas de boite auto pour la gt 500 de 2007 à 2010, embrayage fragile sur les 2007 me semble-t-il.
2 : je ne connais pas
3 : c'est un coupé donc plus bas mais ce n'est pas une Caterham non plus
4 : te documenter sur le modèle choisi pour poser les bonnes questions et "tester " leurs réponses (parfois on est étonné en bien ou pas)
5 : je ne suis pas de ta région cf voir plus haut.

Après tu n'as pas que la GT 500 mais aussi les Roush et Saleen. Plus rares mais aussi, suivant le modèle, plus performantes.
Je te conseille d'aller voir sur l'ancien forum, il y a des propriétaires qui ont fait part de leur expérience.

Bonne recherche.

[dvincent]

MustangFamily veut dire celui ci : https://www.ancienforum.mustangclubdefrance.com/

[sgprox]

Bonjour ,
1 : boite manu 6 rapports et pas de boite auto pour la gt 500 de 2007 à 2010, embrayage fragile sur les 2007 me semble-t-il.
2 : je ne connais pas
3 : c'est un coupé donc plus bas mais ce n'est pas une Caterham non plus
4 : te documenter sur le modèle choisi pour poser les bonnes questions et "tester " leurs réponses (parfois on est étonné en bien ou pas)
5 : je ne suis pas de ta région cf voir plus haut.

Après tu n'as pas que la GT 500 mais aussi les Roush et Saleen. Plus rares mais aussi, suivant le modèle, plus performantes.
Je te conseille d'aller voir sur l'ancien forum, il y a des propriétaires qui ont fait part de leur expérience.

Bonne recherche.

merci pour tes réponses, tu me parles de l'ancien forum, tu peux m'en dire plus, un lien ?

[dvincent]

Salut Stéphane,
Y a t'il un dossier technique, carnet d'entretien ou fiche Marti (trace USA des réparations/entretiens faits sur ta monture) : https://www.martiauto.com/itemselection ... editem=yes
Avec çà tu peux être certain de l'origine et de l'entretien de ta GT.
Mustang'ment

[Mustangfamily]

Le lien de l'ancien forum
https://www.ancienforum.mustangclubdefrance.com
Tu peux utiliser le moteur de recherche pour aller plus vite.
Bonne lecture.

[Le_zOU]

Salut Stéphane,
Y a t'il un dossier technique, carnet d'entretien ou fiche Marti (trace USA des réparations/entretiens faits sur ta monture) : https://www.martiauto.com/itemselection ... editem=yes
Avec çà tu peux être certain de l'origine et de l'entretien de ta GT.
Mustang'ment

Sur les recentes c'est le carfax, c'est a demander imperativement pour un import, ca permet de verifier que la voiture n'a pas ete accidentee.

Avec le VIN on peut verifier gratuitement ici; https://www.nicb.org/vincheck