Forum du Mustang Club de France

Tout à commencer en 2009 avec une GT de 2007 bleu en boite auto. Nous l'avons gardé 2 ans et fait 35000 kms avec. C'était le daily de Mme. Puis en 2012 arrivé de la Roush. Un autre monde auquel Mme n'a pas du tout adhéré. Trop puissante, trop dur, trop bruyante donc : trop de tout . En 2017, pour me faire pardonné, je lui ai offert une GT de 2012 , boite auto. L'idéal pour faire de long trajet avec le doux feulement du v8 (avec quand même des magnaflow en silencieux )

Chacun la sienne ce qui évite les disputes
Belle écurie

Le plus souvent on sort avec une seul et généralement, je ne sais pas pourquoi, c'est Mme qui gagne

Bizarre effectivement

Oh les femmes, oh les femmes !
Elles ont souvent des arguments auxquels nous ne savons résister...

Laisse moi deviner c est elle qui conduit également ?!!
Soit la conduite de la Roush ou sont chauffeur est un poil trop brutal et/ou extrem pour la douce Cat. Soit elle a vraiment pris gout au plaisir de la conduite en américaine.
Il faut dire que c'est pas comparable avec sa petite fiat 500 si mes souvenir sont bon

Pour la Fiat, elle a été kidnappée par notre petite dernière donc on l'utilise pour les rues étroites d'Ales quand elle nous la laisse.
Sinon il est vrai que quand je suis seul, je prend la Roush et je roule très très cool avec En tout cas c'est comme ça que ce conduit un muscle car non ?

Et voila j'ai craqué. Sacrilège, on a passé la GT de Mme à l'éthanol. Résultat la petite reporg. à permis de modifier certaines choses et de rendre le poney un peu plus fougueux que d'origine (c'est pas la Roush mais ...). Et tout ça pour un plein à 40 euros . Je donnerai fin du mois un avis plus détaillé car on va faire un petit périple de 2000 kms.

J'attends ton avis
J'hésite à franchir le pas....

Après un périple de 1290 kms, voici mes conclusions :
- conso moyenne 13,6l. Autoroute environ 75% le reste en départementales et ville. Avant je consommais environ 11,5 à 12l
- agrément de conduite : aucune différence, si ce n'est la modif faite par le programmateur qui donne des reprises plus virulentent.
- coût du carburant : 152 e. Le prix du litre va de 0,80 cts à Alès à 0,71 cts à Besançon.
- style de conduite normal en respectant au max les limitations (week-end du 15 aout oblige). Parfois je reconnais quelques petits écarts et accélérations un peu vivent
Ma conclusion : mais pourquoi je ne l'ai pas fais avant