Forum du Mustang Club de France

Salut tout le monde !

Je m'appelle Phil(ippe), 55ans depuis peu, et plus de 10ans avec des ricaines compressées.

Après 3 Shelby GT500 (1 2009, 1 2011 puis 1 2013), j'ai eu 2 Dodge Challenger Hellcat (1 2017 puis 1 2019 Wide Body). J'ai depuis 1 an 1 C7 Z06 3LZ AT8 avec laquelle, pour diverses raisons, je n'ai pu rouler avec...

Je la revends prochainement pour retourner sur un Cobra 2020.

Pour autant j'ai toujours "kiffé" les Vettes, et ce court passage m'aura permis de confirmer que ce sont de sacrés engins, vraiment.

Mais la relative polyvalence (4 places) et la gueule de la bestiole bleue ont eu raison de moi... fin août je devrai donc prendre le volant de ma numéro 7, et j'avoue avoir un chouille hâte 

Il s'agit d'une GT500 neuve full options, FORD PERFORMANCE BLUE - WHITE STRIPPES avec Technology Package, Recaro, Tableau de bord carbone, Bandes top et side, et quelques cadeaux sont en arrivage (Gurney Flap, JLT Big Air Intake blue, JLT Oil Separator, JLT Coolant Tank Cover, JLT Rock Blockers), plus divers préparations esthétiques prévues (films protections PPF et full céramiques, vitres surteintées etc).

Bref, belles et bonnes routes à toutes et à tous, et n'oublions pas que la passion se partage et se respecte✌

Phil

Suite en images ...

Fin.

Salut Phil66,

Tu vas nous saturer l'espace de stockage avec toutes ces photos Non pas de limite pour l'instant, tant que notre hébergeur est consentant !

Très jolie robe... Au plaisir d'une rencontre.

Mustang'ment,
Vince

Merci Vince, je fais de mon mieux pour pas mettre le bronx

Magnifique, quel monstre cette auto.

Très belle acquisition, elle est sublime ! Ce bleu... j'adore !!

Salut, magnifique configuration. Je possède une GT500 de 2013, avec le pack performance, peux tu me dire si la 2020 freine bien mieux que la 2013?
Je dois dire que même avec les étriers 6 pistons BREMBO, je suis assez déçus de l'endurance du freinage sur piste.

Merci.

rhoooo que c'est beau