Forum du Mustang Club de France

Une GT California Special 2007 dans un beau bleu vista entre le charme des anciennes et la technologie des plus récentes, un compromis qui fonctionne très bien et qui nous apporte beaucoup de plaisir.

Jolie, par contre, les bandes ne sont pas d'origine ?
Pour avoir une CS, je les aime bien dans leur jus

Et la bleue a failli gagné le fun, il en manquait peu

Aucune gloire à se pointer avec une C7 en Drag Race contre une CS

Mustang GT CS

Mécanique Carrosserie Performances **
moteur V8 cylindrée 4.6 L vitesse maxi 250 km/h
0-100 km/h 5.6 s
puissance maxi 304 ch poids * 1596 kg
transmission propulsion
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Corvette C7

Moteur : V8 LT1
Cylindrée : 6.2L
DIN : 455 Chevaux
Couple maxi : 624 Nm à 4600
Boîte de vitesses : Manuelle 7 ou Séquentielle 6
Transmission : Propulsion
Poids à vide : 1419 Kg
Vitesse maxi : 313 Km/h

Description :

Voiture de sport la plus efficace sur le marché.
Chevrolet redéfinit la performance moderne avec la toute nouvelle Corvette Stingray. Et seule une Corvette avec un équilibre parfait entre la technologie, le design et les performances peuvent porter la désignation Stingray emblématique.
Corvette Stingray de 2014 est la Corvette la plus puissante jamais construite, avec 455 chevaux certifiés et 624 Nm de couple. Equipé du pack Z51, elle est capable d’accélérer de 0-60 en 3,8s, et atteindre 1,03G en adhérence en virage.

Voila , ça c'est fait ...

Oui le gars a dut aller rendre sa voiture chez Chevrolet pour aller chez Ford

En matière de Drag il y a des paramètre important a prendre en compte car avec quasiment 300 Nm de couple de plus que la mustang cette corvette avait toutes ses chance. Mais avec une boite mécanique il est difficile de faire le poids face a une boite auto, car le passage des rapports au bon moment et le dosage de l'accélérateur est un exercice délicat surtout si tu ne veux pas fumé la gomme au départ et perdre de précieux centième de seconde...

Vivement la 3em édition de l'US Motor Show

Bah c'était la troisième édition de l'US motor show , le prochain sera le 4 ... si je ne me trompe pas .
Et oui il faut doser au départ pour les drag race, si le pneu patine on perd du temps , mais cela peut aussi arriver en boite auto parceque en attendant le signal tu a un pied sur le frein et l'autre sur les gaz .
Mais la route est remplie de gens qui s’achètent des monstres de technologie et qui ne savent pas s'en servir , regardes les stops des voitures , ils sont toujours allumés , et longtemps , et pour n'importe quoi , et même dans les côtes