Mustang 1964 1/2 Laura
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Mustang 1964 1/2 Laura
Bonjour,
Voilà, depuis plusieurs années, je passe une grande partie de mon temps en Amérique du Sud, et de ce fait, ma petite Laura, Autentique Mustang 1964 1/2 (289ci V8) se retrouve pour de longs mois seule dans son garage !
Aussi, je suis conscient que je n'ai plus le temps de m'en occuper comme je devrais et pense que ce serait la meilleure solution que de m'en séparer, même à regrets !
Achetée en 2007 aux USA, récemment restaurée, elle m'a procuré beaucoup de satisfaction au cours de ces années !
En 2015, suite à un problème de pompe à huile, je l'ai confié à un spécialiste, membre émérite du MCF qui s'en est chargé et a fait une réhabilitation du moteur (pistons, segments, équilibrage du vilebrequin, changement des coussinets, pompe à huile et à eau, batterie et alternateur, allumage électronique et mille petites choses, dont peinture du compartiment moteur et également du moteur, le tout dans le respect de l'origine !
Son compteur affiche un peu plus de 64.000 Miles et il semblerait que ce soit exact au regard de l'état du moteur !
Son prix de 25.000 € est largement justifié par l'état, le respect de l'origine et le fait que ce soit un authentique modèle 1964 1/2, seulement construit entre mars et mi juillet 1964, la plaque constructeur spécifiant sa construction le 05 mai 1964 et son numéro de châssis correspondant effectivement à cette date !!
Pour les personnes intéressées,le véhicule sera visible aux alentours de Monaco !
Voilà, depuis plusieurs années, je passe une grande partie de mon temps en Amérique du Sud, et de ce fait, ma petite Laura, Autentique Mustang 1964 1/2 (289ci V8) se retrouve pour de longs mois seule dans son garage !
Aussi, je suis conscient que je n'ai plus le temps de m'en occuper comme je devrais et pense que ce serait la meilleure solution que de m'en séparer, même à regrets !
Achetée en 2007 aux USA, récemment restaurée, elle m'a procuré beaucoup de satisfaction au cours de ces années !
En 2015, suite à un problème de pompe à huile, je l'ai confié à un spécialiste, membre émérite du MCF qui s'en est chargé et a fait une réhabilitation du moteur (pistons, segments, équilibrage du vilebrequin, changement des coussinets, pompe à huile et à eau, batterie et alternateur, allumage électronique et mille petites choses, dont peinture du compartiment moteur et également du moteur, le tout dans le respect de l'origine !
Son compteur affiche un peu plus de 64.000 Miles et il semblerait que ce soit exact au regard de l'état du moteur !
Son prix de 25.000 € est largement justifié par l'état, le respect de l'origine et le fait que ce soit un authentique modèle 1964 1/2, seulement construit entre mars et mi juillet 1964, la plaque constructeur spécifiant sa construction le 05 mai 1964 et son numéro de châssis correspondant effectivement à cette date !!
Pour les personnes intéressées,le véhicule sera visible aux alentours de Monaco !
- Fichiers joints
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Re: Mustang 1964 1/2 Laura
Autres photos !
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Re: Mustang 1964 1/2 Laura
Encore d'autres photos !!
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Re: Mustang 1964 1/2 Laura
Magnifique coupé, valeur sur
Très bonne vente, je vais faire passer l'info
Très bonne vente, je vais faire passer l'info
Coupé 66 avec de temps en temps une Baillou de 65 - Boss 302 de 70 Blue - Boss 302 de 70 Gold - Epave 67
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Re: Mustang 1964 1/2 Laura
Merci Olive,
Concernant la restauration du moteur et les travaux de peinture (moteur/compartiment moteur), c'est notre ami Gérard Moreau, membre émérite du MCF qui, en collaboration avec son mécano spécialisé en véhicules de collection, s'est occupé de toute l'opération ! Je n'ai que des compliments à faire sur la qualité du travail, pour autant c'était au moins la 25ème Mustang qui passait entre ses mains expertes, donc l'homme sait de quoi il en ressort !! C'est juste une petite précision qui permettra de mieux évaluer la qualité du véhicule !
Quant à l'origine du modèle 1964 1/2, j'ai les papiers du véhicule lors de l'achat en mai 1964 qui authentifient le modèle exact, ce, dans la région de San Francisco et la personne qui me l'a vendue vivait en Californie, ce qui explique l'absence de corrosion du véhicule ! Pour terminer, lorsque j'ai reçu le véhicule chez un transitaire Belge du port d'Anvers, je l'ai conduit jusqu'à Paris afin de la mettre sur le train-couchettes direction Nice, puis route jusqu'à Monaco, le tout sans aucun problème !
Une fois rendu, c'est Carlos Montero, fin spécialiste des Mustangs 1964/1968 qui l'a examiné en détail et à confirmé son authenticité "au boulon", ce qui m'a bien rassuré !!
Je souhaite à un nouvel acquéreur d'éprouver autant de bonheur que j'en ai eu au volant de ce bel exemple de Mustang !!
Concernant la restauration du moteur et les travaux de peinture (moteur/compartiment moteur), c'est notre ami Gérard Moreau, membre émérite du MCF qui, en collaboration avec son mécano spécialisé en véhicules de collection, s'est occupé de toute l'opération ! Je n'ai que des compliments à faire sur la qualité du travail, pour autant c'était au moins la 25ème Mustang qui passait entre ses mains expertes, donc l'homme sait de quoi il en ressort !! C'est juste une petite précision qui permettra de mieux évaluer la qualité du véhicule !
Quant à l'origine du modèle 1964 1/2, j'ai les papiers du véhicule lors de l'achat en mai 1964 qui authentifient le modèle exact, ce, dans la région de San Francisco et la personne qui me l'a vendue vivait en Californie, ce qui explique l'absence de corrosion du véhicule ! Pour terminer, lorsque j'ai reçu le véhicule chez un transitaire Belge du port d'Anvers, je l'ai conduit jusqu'à Paris afin de la mettre sur le train-couchettes direction Nice, puis route jusqu'à Monaco, le tout sans aucun problème !
Une fois rendu, c'est Carlos Montero, fin spécialiste des Mustangs 1964/1968 qui l'a examiné en détail et à confirmé son authenticité "au boulon", ce qui m'a bien rassuré !!
Je souhaite à un nouvel acquéreur d'éprouver autant de bonheur que j'en ai eu au volant de ce bel exemple de Mustang !!
- Mustangfamily
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- Enregistré le : jeu. 24 déc. 2020 11:43
Re: Mustang 1964 1/2 Laura
Je ne suis pas fan des anciennes car je ne suis pas mécano (toujours peur de la panne), mais la j'avoue que je tombe sous le charme. Et si Carlos valide, il n'y a rien à redire.
Bonne vente.
Bonne vente.
Roush 427R 2007 - GT 2012 et la "petite" dernière Abarth 595 turismo
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- Enregistré le : dim. 27 déc. 2020 11:03
Re: Mustang 1964 1/2 Laura
Le problème de la panne, c'est plus une question d'entretien que de l'âge du véhicule ! Le seul problème que j'ai eu sur cette 1964 1/2 est un problème de pompe à huile, facile à réparer ! C'est vrai que j'en ai profité pour effectuer une révision et changement de pièces du moteur à titre préventif (coussinets de bielle, segments, pompe à eau et à huile, rodage des soupapes, équilibrage du vilebrequin, remplacement des "vis platinées" par un système d'allumage électronique, peinture du moteur et du compartiment moteur, nouvelle batterie et mille petites choses !) rendant la Mustang plus fiable !
C'est donc un modèle qui peut au premier coup de démarreur, partir pour toute destination sans problème !
Un bon investissement pour un amateur qui saura la conserver dans cet état !!
C'est donc un modèle qui peut au premier coup de démarreur, partir pour toute destination sans problème !
Un bon investissement pour un amateur qui saura la conserver dans cet état !!
Re: Mustang 1964 1/2 Laura
Bonjour mon ami,
Tu arrives 1 an trop tard, j'ai acheté une Fox l'an dernier, si j'avais su, je pense que j'aurais acheté Laura les yeux fermés ......
Tu arrives 1 an trop tard, j'ai acheté une Fox l'an dernier, si j'avais su, je pense que j'aurais acheté Laura les yeux fermés ......
Re: Mustang 1964 1/2 Laura
Vraiment très proche de ce que recherche…mais en boîte manuelle
- TheodoreRoad
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- Enregistré le : mer. 27 mai 2020 17:45
Re: Mustang 1964 1/2 Laura
Bonjour Petit Poney,
Ta mu-mu est toujours disponible ? Je pourrais être intéressé
Ta mu-mu est toujours disponible ? Je pourrais être intéressé