Forum du Mustang Club de France

Bonjour,
Ma belle ne roulant pas super souvent, j'ai régulièrement le message "vidange d'huile requise" qui apparait.
Cela me semble normal et lié très certainement à l'analyse de la dilution d'huile mais j'aurais aimé savoir si vous mettiez un type d'huile particulier dans vos moteurs V8 ?
Pour ma part, je n'ai toujours utilisé jusqu'à présent que l'huile préconisée à savoir 5W20.
Merci d'avance pour vos conseils !

Ton huile doit répondre à la spécificité Ford WSS-M2C930-A.
Par exemple de l'huile Motorcraft : https://www.ato24.de/en/motorcraft-5w-2 ... blend.html

Merci pour ta réponse, ça me donne de bonnes infos...
J'avais écouté parlé d'une huile un peu particulière pour les V8 peut être avec une viscosité un peu différente..
Mais bon dans le doute, je ne me risque à rien tant que je ne suis pas sûr pour le moment...
Merci encore et à bientôt !

Les V8 ont de l'huile 5W20 et les V6 de la 5W30 de préconisé

Bonjour, Bien sur, Ford recommande une huile de viscosité 05/20w pour ses V8, autant pour les 4.6l que pour le 5.0l. Pour autant, ce choix a été determiné afin de permettre que, sur la fiche de certification de ces autos, la consommation (théorique) soit la plus faible possible, une huile plus fluide abaissant légèrement le coefficient de friction !!! Maintenant, pour la santé du moteur, TOUS les préparateurs et mécaniciens spécialisés "Mustang" préconisent une huile 05/30w, de synthèse bien sur ! Ce, accompagné d'un filtre d'excellente qualité, soit le Ford FL820 ou celui de Ford racing (FL820S ?) permettrons une bonne lubrification du moteur et une longévité accrue !
Pour en terminer sur le sujet (qui dure depuis 2016 !) certains pensaient que cette viscosité était indispensable pour un bon fonctionnement des arbres a cames variables, la dite variation étant conditionnée par la vitesse de passage de l'huile dans une filière calibrée. En vrai, les experts questionnés ont calculé que la viscosité de l'huile variant (de 05 a 20 ou 30 suivant la température du moteur) n'avait qu'une influence casi nulle sur le fonctionnement du système d'arbres à cames ! (La variation du régime de modification était inférieure à 0,4% !) Tu peux donc rouler en toute sécurité avec une bonne huile 05/30w, plus facile à trouver et meilleure a régime élevé !!
Pour ce qui est de la marque, certains disent qu'avec Castrol on s'envole, mais qu'avec Motul on s'en.... Enfin c'est à toi de voir !!!!
P.S. Mon Petit Poney, que j'ai acheté neuf il y a plus de quinze ans, fonctionne depuis sa première vidange avec une 05/30w, préférablement de marque Mobil, mais d'autres marques sont tout autant excellentes !

Petite précision, si tu habites dans une région où les températures moyennes sont en hiver de -05 à -15°(ou pire encore !), dans ce cas une huile de 05/20w ou mieux 00/20w sera un bon choix ! Mon Petit Poney, d'origine Canadienne, est équipé d'origine d'une prise de courant (110v prise américaine) qui permet de chauffer l'huile moteur dans ton garage avant de démarrer le moteur ! L'ancêtre de la Mustang électrique ???

Merci mille fois pour cette réponse très complète !!! Jusqu'à présent j'ai toujours utilisé de la 5w20 préconisée par le constructeur. Je vais donc poursuivre dans ce sens là, sur le papier, je préfère quand même Castrol à Motul si je fais référence à tes citations... Et oui, on se refait pas !
Après je te rejoins, peu importe la marque aujourd'hui, du moment que les normes sont respectées. Je prends tes précieux conseils également pour les filtres...
J'ai appris aussi quelque chose, cette histoire de réchauffeur d'huile sur ta Mustang... Top !
Merci en tout cas encore une fois pour tes connaissances...
Au plaisir !

Et sinon tu as TOUTES les infos sur ta Mustang GT dans l'application mobile CEV qui sert à suivre l'entretien des voitures

Sur ces générations, comme chez Dodge, l'huile se décompte en pourcentage de durée de vie.
Soit tu parcours la distance entre chaque échéance d'entretien, soit l'auto décompte sur le calendrier les jours restants.
Ce qui explique que, malgré un faible kilométrage, elle te demande la vidange.

Gare à la qualité de l'huile utilisée et à sa viscosité, nous rencontrons de nombreux dégâts sur les blocs 4,6l ces derniers mois, certainement à cause de vidanges trop espacées ou d'une huile inadaptée. Voir le post ici : https://forum.mustangclubdefrance.com/v ... f=50&t=704