Rapport trop long boîte auto cab 66

[Christo66]

Bonjour
Vers quelle vitesse doivent passer la 2 et 3 vitesses sur ma boîte auto ?
Actuellement la seconde passe vers 40miles et la 3e vers 65miles, je trouve cela trop long.
On m'a parlé d'un réglage d'une vis au niveau de la boîte mais je n'ai pas plus d infos .
Si vous en avez à m'en fournir
D avance merci
Christophe

[Olive74]

tu sens que ton moteur est en haut régime quand la boit change de rapport ?
tu sais le rapport de pont que tu as ?

[Christo66]

Non je ne sais pas le rapport de pont.
Il y a un lien avec le passage de vitesse ?

[Olive74]

pas de lien direct, mais il faudrait savoir ton rapport de pont, tu sais comment faire ?
il faut lever ta voiture a l'arrière
tu fais une marque sur ton arbre de transmission, tu fais faire un tour à ta roue et tu comptes combien ton arbre a fait de tour et tu as ton rapport.
tu as quoi comme boite ? C4 ?
tu voudrais que la boite change car le temps de changement est trop long ?
ou tu veux simplement avoir des rapports plus courts pour avoir de meilleures accélérations ?

[Christo66]

C'est une boîte auto C4 (3+ la marche arrière).
Je trouve que le changement est trop long. J'ai le choix de démarrer en 1er, ensuite la 2e passe vers 30,35 miles et la 3e 65 miles.
Sinon je fais souvent cela, je mets sur la position qui démarre en 2e et même chose là 3e passe à 65miles.
En discutant dernièrement sur une concentration avec un propriétaire du même véhicule, il m'a dit que ses vitesses passaient plus rapidement.
Il m'a parlé de régler cette vis

[Olive74]

ok, j'ai trouvé ca :
https://ponyclassic.com/content/tutorie ... ford-c4-12

[jeanpierre37]

Bonjour
Regardes aussi il y a des bandes à régler aussi en interne dans la boite
Moi personnellement mes vitesses passent assez rapidement première deuxième autour de 50 km la troisième quasiment dans la foulée
J arrive même dans des grands ronds points à rester en troisième juste sur le couple du moteur

[Christo66]

merci Jean Pierre pour l'info.
Ce matin nous avons regardé cette petite durite qui se trouve au niveau du modulateur à dépression et la nickel propre .un petit tour de fait en sens contraire des aiguilles d'une montre au niveau de la vis de reglage et là, pas de changement non plus . je pense changer le modulateur a depression il est peut etre encrasse de l'interieur .
est ce que c'est bien aussi a ce niveau la que je pourrais resoudre mon pb car certains me disent que en reglant cette vis c'est uniquement pour regler la souplesse du passage des vitesses et non de jouer sur la vitesse du passage de vitesse .
merci pour vos idées
Christophe

[Christo66]

Bonjour
A quoi sert cette petite durite qui est raccordé sur le modulateur à dépression ?