Forum du Mustang Club de France

Pour le fun je vous met une photo d'une opération a cœur ouvert. Ayant déconnecté et retiré les air bag pour la piste j'avais le défaut depuis plusieurs années mais jusque le contrôle technique ne m’embêtait pas trop. Cette année sa m'a valu une contre visite pour défaut majeur. Ne pouvant pas inhibé le défaut avec le SCT j'ai donc traité le probléme a la source.

Bonjour Sam,
Peux tu être plus explicite ? Je ne comprends pas comment tu as opéré ! (je veux dire régler le problème)
Mustang'ment

J'ai simplement masqué le pictogramme de l'air bag avec un morceau de plastic noir que j'ai inséré a l’arriéré de la pièce en haut a gauche. la led reste allumé mais elle ne se voit plus.
L opération a pris 10 min c est vraiment simple de démonter le compteur, il faut juste bien repérer l’emplacement des aiguilles car sinon tu peux faussé l'affichage au remontage . c est la partie la plus délicate.

Bonjour
Pas sur que le contrôle passe mieux comme cela!
Le défaut risque d'apparaitre lors du raccordement sur ODB !!
A moins qu'il ne se branche pas dessus pour le contrôle...

Seulement pour les véhicules commercialisé en Europe, pour cette génération de mustang les CT ne sont pas équipé pour se raccordé et exploité ls données sur l'ODB. Sinon j'aurai traité le problème différemment.

Ce qui est certain c est qu'il sera de plus en plus dur voir impossible de faire passer des auto "exotic" et ou "préparer" au CT dans les année avenir (fin du hors sujet)...

Salut Sam. Ca fait un bail.
Juste pour info, pour le contrôle technique de la Roush la prise OBD est bien utilisée. Ca m'a d'ailleurs valu une contre visite. Après moi elle est de 2007 et toi de 2005.

Je confirme que les prises OBD sont systématiquement connectées dès lors qu’elles équipent les voitures quel que soit leur origine, import ou non.