Dès le retour de la bande de... ( Je n'ose préciser....Vous n'auriez pas confié votre fille, pour le voyage, sans quelques appréhensions ! ) Réunion au siège du club - Restaurant " La cheminée ". Là, je fais part de mon désir de me séparer de ma MACH 1 de 1970. Tollé général... T'es fou !, Tu ne peux pas ! Que n'ai-je pas entendu !!! J'en passe et des meilleures.
Bref, après une partie de la nuit à essayer de convaincre du bien fondé de ma décision, JE GARDE MA MUSTANG ! Et je signe ma première adhésion au club. Numéro d'adhérent 65. Et tiens, puisque un atelier associatif sévit, je me laisse convaincre ( facilement ) de la remettre en configuration d'origine. ( C'est vrai, elle est plutôt typée " Rallye Monte-Carlo " afin de correspondre à mon usage, jusqu'à lors.
Ma compagne n'est pas ravie de ma décision, elle espérait " récupérer " le boxe de la Mustang pour y remiser son ALFA 33 . Mais je suis persuasif et tenace, je ne lâche rien (D'où mon pseudo justifié de longue date " Le Dogue ".
Bien des années sont passées et toujours fidèle ( par conviction ! ) au Mustang club de France, je perpétue mon idylle avec cette Mach 1.
Bien sur, au gré des années, d'autres Mustangs sont venues grossir le parc = Coupé 289 64 1/2, Fox LX 5 litres, et même une bête rare : FOX cabriolet 2l3 Twin Spark. Ok, ce n'est pas un foudre de guerre ! Mais c'est une vraie Mustang.
Certains membres du club se rappelleront, J'ai parfois aidé à la remise en forme de quelques Cabriolets, pour mon plus grand plaisir.
Je ne préciserai pas mon Age, à quoi bon ? De toute façon, il est " Canonique ", Alors...
Au plaisir de se re croiser 
